Diurno a Castejón

Para celebrar el 168 Aniversario del Ferrocarril en la Península Ibérica, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) pondrá en circulación el próximo día 30 de octubre el DIURNO A CASTEJÓN.

Desde nuestra base en la Estación de Casetas y tras la llegada del Cercanías, el TREN AZUL partirá dirección a Castejón de Ebro, mítico nudo ferroviario en donde se bifurcan las líneas al País Vasco y las que circulan al noroeste. Durante el recorrido, los viajeros podrán disfrutar del magnífico paisaje que ofrece el valle del Ebro.

Una vez llegados a la estación de Castejón, una guía nos explicará la historia del edificio y de las instalaciones, acompañándonos a visitar el mítico “Platanito“, un tren basculante prototipo que circuló en los años ochenta. Tras conocer la Estación, nos desplazaremos a pie hasta el Museo de Castejón, en el que se muestran los enseres y objetos ferroviarios, así como una gran maqueta, que fueron restaurados en su día por la Asociación Castejonera de Amigos del Ferrocarril. Posteriromente, visitaremos el Aula de la Energía de la localidad.

Castejón dispone de restaurantes para todos los gustos, que se adaptan al presupuesto de cada viajero, por ello la comida será libre. Se ha negociado con dos restaurantes cercanos a la estación para que nos hagan un menú de 10 o de 14 euros. A los viajeros se les mandará la información de contacto para que puedan hacer las reservas correspondientes.

HORARIO:
– Salida de CASETAS: 10:15 h
– Llegada a CASTEJÓN: 11:15 h
– Visita guiada a la Estación y al Platanito
– Visita al Museo de Castejón y al Aula de la Energía
– Comida Libre
– Regreso desde CASTEJÓN: 17:00 h
– Llegada a CASETAS: 18:00 h

* Si por causas ajenas a la AZAFT el tren tuviera que suspenderse, se procedería a la devolución del dinero a los viajeros.
** Horario coordinado con la línea de Cercanías C1.
*** Aparcamiento gratuito en Casetas.

El precio de los billetes es de 25 euros (20 euros para socios de AZAFT). Los niños hasta 3 años que no ocupan plaza no pagan billete, pero debe comunicarse en el apartado de observaciones. Los billetes se pueden reservar en la página web www.trenazul.es

En este precio se incluyen, además del viaje en el TREN AZUL ida y vuelta, la visita guiada a la Estación de Castejón, la visita al Platanito, la entrada al Museo de Castejón y al Aula de la Energía. Este precio también incluye el SOV.

Si nada cambia, la locomotora titular del viaje será una locomotora de la serie 252 de Renfe Viajeros y la composición estará formada por el furgón postal PD-198 con las maquetas y la sala de proyecciones, el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, el DGCT-1529 con plazas sentadas, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, y los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día.

Diurno a Castejón

Loteria de Navidad 2016

Como viene siendo habitual, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías ha emitido participaciones de lotería para el Sorteo Extraordinario de Navidad que se celebrará el día 22 de diciembre de 2016. En esta ocasión, la AZAFT juega el número 41.885.

Las participaciones de lotería están impresas en formato postal, teniendo dos temáticas diferentes: una ferroviaria y otra tranviaria. Las postales de temática ferroviaria contienen una fotografía de la locomotora 040-2100 en la estación del Arrabal, perteneciente al Archivo del Museo Vasco del Ferrocarril. Por el contrario, las postales tranviarias vienen ilustradas por un Tranvía de Zaragoza de la serie 1 a 19, en una fotografía del Archivo de la Diputación Provincial de Zaragoza.

Locomotora 040-2100 en Zaragoza Arrabal

Tranvía de Zaragoza de la serie 1 a 19

Las participaciones de lotería ya se encuentran a la venta, y todo socio que desee colaborar en dicha venta ya puede solicitarlas. También es posible el envío de participaciones mediante correo certificado a toda persona que lo pida mandando un correo electrónico a la dirección info@azaft.org.

Visita de la AAFM a Zaragoza

El pasado 1 de octubre, la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAFM) puso en circulación su tren histórico con un viaje entre Madrid y Zaragoza. Aprovechando este hecho, se llevó a cabo una jornada de hermanamiento entre AZAFT y AAFM, que comenzó con la visita a la nave de material real y prosiguió con una comida popular en nuestro local social. Por la tarde, se pudo disfrutar de un estupendo viaje circunvalando Zaragoza por la ronda sur, un trayecto en el que los socios y simpatizantes de AZAFT pudieron montar en el Tren de los 80.

La visita de la AAFM a Zaragoza nos ha dejado imágenes tan bonitas como ésta, tomada en la estación de Zaragoza Delicias por nuestro amigo y socio Pablo Hidalgo.

El Tren de los 80 en Zaragoza Delicias. Autor: Pablo Hidalgo

Muchas gracias a todos los organizadores y participantes de ambas asociaciones que han hecho posible este evento. Deseamos que estos actos se repitan con más frecuencia como símbolo de la unión entre amigos del ferrocarril.

[CANCELADO] Tren del Vino 2016

Desde la AZAFT tenemos el placer de anunciaros el próximo destino del TREN AZUL: el
TREN DEL VINO a Cariñena.

El próximo 25 de septiembre, partiendo de la Estación de Zaragoza Delicias, el TREN DEL VINO recalará en la localidad de Cariñena para participar en los actos de celebración de la 50 Fiesta de la Vendimia.

Recuperando la tradición de los años noventa, el Centro de Interpretación del Ferrocarril de la Comarca Campo de Cariñena y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías, con el patrocinio de LA RUTA DEL VINO DEL CAMPO DE CARIÑENA – LA RUTA DEL VINO DE LAS PIEDRAS, pondrán en circulación una nueva edición del TREN DEL VINO.

Más información y compra de billetes: www.trenazul.es

Tren del Vino [Cancelado]

Exposición del Tren Histórico Postal

Con motivo de la clausura de la exposición filatélica nacional Exfilna 2016 en Zaragoza, el Tren Histórico Postal estará expuesto el día 18 de septiembre, de 11 a 15 horas, frente a la nave del material histórico de AZAFT en la Estación de Casetas.

Para acudir, se puede utilizar la Línea 1 de Cercanías hasta Casetas, y posteriormente cruzar la pasarela sobre las vías que hay frente a la estación y seguir las indicaciones, o bien llegar en coche hasta la Avenida de la Constitución de Casetas. Al final de la calle, se debe girar a la derecha y seguir el camino hasta llegar a la exposición.

El Tren Histórico Postal está compuesto por los siguientes vehículos:

  • Furgón postal PD-198: decorado en su interior con maquetas ferroviarias de diferentes escalas, una bicicleta de cartero, una colección de carros de reparto y un audiovisual sobre el trabajo de los ambulantes.
  • Coche Oficina DGCT-1529: donde se podrá visitar una exposición filatélica de temática ferroviaria.
  • Coche Oficina P3-3067: donde podrá visitarse una oficina ambulante postal completamente equipada, además de un ciclomotor de reparto, una colección de sacas y diverso material de las oficinas de Correos. En este coche podrá matasellarse con el matasellos especial del Tren Histórico Postal.
  • Furgón F-1296: para completar la exposición, presentaremos al público el furgón que acompañaba al mítico Orient Express, en el que además de espacio para el Jefe de Tren, disponía de un cuarto dedicado al transporte y clasificación de correspondencia internacional urgente. Se trata de un vehículo que sólo está restaurado exteriormente.

¡¡Os esperamos a todos!!

Exposición del Tren Histórico Postal

El Ayuntamiento de Canfranc colabora con AZAFT en la restauración de dos coches

Durante la jornada del 22 de julio, se ha procedido al traslado de dos coches de viajeros de los ubicados en la playa de vías de la Estación de Canfranc. Se trata de los coches BB4-1044 (ex-Central de Aragón) y BB-1617 (ex-Norte), que llevaban años a la intemperie en los exteriores de la estación, a merced de las inclemencias meteorológicas y del vandalismo. Ambos coches han sido seleccionados para este proyecto por su especial vinculación con la línea del Canfranc y por su inmediata necesidad de restauración. De hecho, el BB4-1044 (Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés) se vio afectado hace 5 años por un incendio, lo cual hizo que su recuperación fuese especialmente prioritaria con el fin de asegurar su conservación futura.

El BB-1617 recién descargado frente a la estación

Tras el movimiento, para el que se ha requerido la presencia de dos grúas de gran tonelaje y de un camión-góndola, dichos vehículos ferroviarios han sido emplazados en una vía acondicionada especialmente para ello (adaptando el ancho) en el antiguo andén francés de la estación, justo a la altura del vestíbulo. El propósito de estos trabajos es que ambos coches sean restaurados y pasen a formar parte de la visita turística que se realiza actualmente al vestíbulo de la mítica estación internacional.

Carga del BB4-1044, tras haber sido trasladado sobre raíles desde su anterior ubicación

La restauración de estos coches ya comenzó el verano pasado, con dos campos de trabajo para jóvenes que hicieron una gran labor de limpieza y de tratamiento de chapa en el BB-1617. Este año, la restauración continuará con una nueva edición de los Campos de Trabajo para la Rehabilitación de la Estación Internacional, que organiza el Ayuntamiento de Canfranc en colaboración con Sargantana. En esta ocasión, se han organizado dos campos de trabajo destinados a jóvenes (que ya están completos) durante el mes de agosto y uno abierto al público en general y sin restricciones de edad, que tendrá lugar entre el 1 y el 12 de septiembre.

Cualquier persona que desee aportar su granito de arena al trabajo de restauración y puesta en valor de estos vehículos ferroviarios, puede ponerse en contacto con www.Sargantana.info.

Descarga del coche BB4-1044 en su actual ubicación

El asesoramiento de los trabajos de restauración correrá a cargo de la AZAFT, asociación que también colaborará con el trabajo de su personal voluntario.

Estado actual de los coches en su nueva ubicación junto a la estación

Correos edita dos matasellos para el Tren Postal de AZAFT

Desde AZAFT os presentamos una novedad que tenemos preparada para el Expreso Canfranc 1928, tren que circulará el día 18 de julio entre Zaragoza y Canfranc. Se trata de una sorpresa destinada a todos aquellos amantes del ferrocarril y de la filatelia.

CORREOS colabora con el evento editando un matasellos conmemorativo para este viaje del TREN AZUL. Durante el trayecto y sobre la marcha, varios carteros matasellarán la correspondencia en los coches estafeta y furgones postales pertenecientes al Museo Postal, custodiados por la Asociación y que forman parte de la composición habitual del Tren Azul. Con ello, y solo durante este viaje, se recuperará el oficio perdido de los antiguos ambulantes postales, aquellos empleados que clasificaban a bordo la correspondencia que era transportada por ferrocarril.

Matasellos conmemorativo del Expreso Canfranc 1928

Además, la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos ha editado otro matasellos especial propio para el Tren Postal Histórico que custodiamos en Zaragoza, con el fin de ser usado en este y otros viajes que realicen estos coches.

Matasellos especial para el Tren Postal Histórico de Zaragoza

Como complemento, desde AZAFT se han emitido dos sellos especiales: uno conmemorativo de la apertura de la línea del Canfranc (con una tirada restringida a 50 ejemplares) y otro de la locomotora de vapor Baldwin I para la que se están recogiendo fondos para su restauración (www.baldwin.es). En este viaje se podrán adquirir y matasellar ambos sellos.

Uno de los coches estafeta que la AZAFT custodia. Foto: Jorge Almuni.

La locomotora 269-508 inicia su traslado a Zaragoza

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), tras la petición recibida por parte de AZAFT, ha preservado la locomotora 269-508-8 como nuevo vehículo histórico. Dicha locomotora, que estaba apartada en los talleres de Fuencarral desde mediados de 2011, pasará a formar parte de la colección que nuestra Asociación custodia.

Vista de la locomotora 269-508. Foto: Kevin Lera

Aprovechando el viaje en vacío de la locomotora diésel que traccionará el Expreso Canfranc 1928, la 269 será trasladada desde Madrid el próximo viernes 17 de julio. La japonesa llegará a Zaragoza pendiente de pasar una revisión de tipo IVH3 y de recibir una nueva capa de pintura. Su primer destino será Zaragoza-PLAZA, quedando a la espera de que a partir de septiembre podamos comenzar los trabajos para ponerla en servicio, con la idea de que en el futuro sea la locomotora titular del Tren Azul, siempre sin olvidar la posibilidad de poder recuperar para la vida activa a la locomotora 7702.

Estado actual de la 269-508. Foto: Kevin Lera

Por si alguien quiere ver o fotografiar el traslado de la japonesa, la salida desde Fuencarral está prevista sobre las 9:00 de la mañana, pasando por Calatayud en torno a las 14:36, por Casetas sobre las 16:41 y llegando finalmente a PLAZA a las 17:15.

Locomotora 269-508 apartada en Fuencarral. Foto: Kevin Lera

EXPRESO DEL UROLA – Visita al Museo Vasco del Ferrocarril

El sábado 6 de junio, y conmemorando el 20 aniversario del mítico viaje en doble tracción con las locomotoras 7666 y 7702, el TREN AZUL de AZAFT volverá a visitar tierras vascas. En esta ocasión el recorrido será de Casetas a Zumárraga, y regreso.

Una vez llegados a Zumárraga, unos autobuses trasladarán al pasaje hasta el Museo Vasco del Ferrocarril, donde su director D. Juanjo Olaizola nos mostrará las maravillas que ese museo atesora. Viajaremos en el Tren de Vapor del Urola y montaremos en el tranvía de Zaragoza TZ-218 y en el tranvía de Bilbao U-52.

Para los que sean religiosos, y de manera opcional, será posible acercarse al Santuario de Loiola. La comida será por libre para que cada uno pueda comer según su presupuesto.

El programa previsto para el viaje es el siguiente:
– 7:10 h salida del Tren Azul desde Casetas
– 10:55 h llegada del Tren Azul a Zumárraga
– Traslado en bus de Zumárraga a Azpeitia, llegando al museo a las 11:30 h
– 13:00 h viaje en el Tren de Vapor del Valle del Urola (circulación especial para AZAFT)
– Visita al Museo hasta las 14:00 h
– Comida libre / visita al santuario de Loiola (opcional)
– 16:00 h a 17:45 h visita al Museo, viaje en los Tranvías de Zaragoza y de Bilbao
– 17:45 h salida de los autobuses de Azpeitia a Zumárraga
– 18:30 h salida del Tren Azul desde Zumárraga
– 22:05 h llegada a Casetas
** HORARIOS CONFIRMADOS. Pueden sufrir ligeras modificaciones en función del servicio.

El precio de los billetes es de 45 euros (40 euros para socios de AZAFT). En este precio se incluyen, además del viaje en el Tren Azul ida y vuelta, los traslados en bus desde Zumárraga hasta el Museo, la entrada al Museo, el viaje en el tren de vapor y los viajes en los tranvías. Este precio también incluye el SOVI.

La realización del viaje está supeditada a que se cubran unas plazas mínimas que permitan cubrir los gastos del alquiler de la tracción a Renfe, por lo que os animamos a que lo difundáis entre conocidos y amigos. La única manera de mantener el Tren Azul operativo es hacer viajes con él y que circule repleto de gente.

Si nada cambia, la locomotora titular del viaje será una 252 y la composición estará formada por el furgón postal PD-198 con las maquetas y la sala de proyecciones, el P3-3067 con el museo postal, el DGCT-1529 con plazas sentadas, el WR-3567 que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, y el T2 y el YFt en posición día para ir cómodamente sentados disfrutando del paisaje.

INFORMACIÓN Y COMPRA DE BILLETES: www.trenazul.es

Expreso del Urola

Presentación de la reproducción en H0 de la locomotora 7702

El sábado 9 de MAYO, Electrotrén y AZAFT presentarán la reproducción a escala H0 de la locomotora 7702 y de dos de sus hermanas de serie, con decoraciones de diferentes épocas. El acto tendrá lugar de 11:00 a 13:30 horas en la nave de la Estación de Casetas donde se guarda el Tren Azul.

Se podrá ver circular la locomotora a escala H0 en una pequeña maqueta, pudiendo ser comparada con el modelo real en el que se ha inspirado. La locomotora 7702 se pondrá en marcha para la ocasión y podrá ser visitada por dentro, recibiendo las explicaciones de uno de sus maquinistas más ilustres, D. Enrique Robles.

Además, durante toda la jornada, se enseñarán a los visitantes las diferentes locomotoras que se encuentran en proceso de restauración por AZAFT: Baldwin I, 4026 y 1005.

Presentación de la locomotora 7702 en H0