LVIII Congreso Nacional, XII Ibérico, de los Amigos del Ferrocarril

Destacado

La Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías podemos anunciaros las fechas y actos previstos en el congreso anual de los Amigos del Ferrocarril.

Del 2 al 4 de Octubre, en Zaragoza, con visita a la nueva red de Tranvías de Zaragoza, al Tren Minero de Utrillas y un viaje especial en el Tren Azul. Tres días llenos de trenes y tranvías que servirán para estrechar lazos y amistades entre los aficionados al ferrocarril de la Península Ibérica.

El coronavirus nos ha obligado a cambiar las fechas elegidas inicialmente (en mayo) y retrasar el congreso para el mes de octubre. Dado que no hay un puente de tres días este año, hemos decidido adaptar un poco las actividades para que pueda asistir el mayor número de personas posible.

En el folleto adjunto tenéis toda la información. Para cualquier duda, podéis poneros en contacto con AZAFT.

Esperamos que la propuesta os guste y podáis acompañarnos.

Folleto exterior congreso
Folleto interior congreso

XLVI Mercadillo de la AZAFT

Destacado

El domingo 20 de septiembre de 2020, de las 10 a las 14 horas, se celebrará una nueva edición del tradicional Mercadillo de Modelismo, Miniaturas y Juguetes de Colección en el Pabellón Sociocultural del barrio de Casetas.

Cartel del XLVI Mercadillo

Una nueva reunión de coleccionistas y vendedores especializados en los temas que más nos gustan: coches, barcos, aviones, camiones, trenes, autobuses, soldados de plomo, vehículos militares, figuras fantásticas, muñecas… en definitiva todo aquello que nos hace soñar y recordar con agrado nuestra niñez aún no excesivamente lejana. Acompáñanos en esa mañana y disfruta con nosotros.

El acceso al mercadillo está asegurado mediante la línea C1 del Cercanías de Zaragoza, ya que el Pabellón se encuentra a escasos metros de la Estación.

Si quieres participar en el mercadillo vendiendo tus juguetes, visita la sección de Mercadillo de la web y consulta las bases.

Para más información puedes ponerte en contacto vía e-mail mercadillo@azaft.org

Encendidos del Tren Minero de Utrillas: primavera de 2020

Destacado

Os presentamos el calendario de circulaciones del Tren Minero de Utrillas para la primavera de 2020. Estos encendidos están organizados por el Ayuntamiento de Utrillas y cuentan con la colaboración de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) y de sus voluntarios.

Se han programado circulaciones todos los fines de semana, unos con la locomotora diésel «Deutz» (de 1958) y otros con la locomotora de vapor «Hulla» (de 1903):

Febrero

  • Días 15, 22 y 29. Circulaciones con Deutz (de 11 a 15 horas)

Marzo

  • Días 7, 14, 21 y 28. Circulaciones con Deutz (de 11 a 15 horas)

Abril

  • Días 4, 9, 11 y 25. Circulaciones con Deutz (de 11 a 14 y de 17 a 19 horas)
  • Día 18. Circulación con Hulla (de 11 a 14 y de 17 a 19 horas)

Mayo

  • Días 2, 16 y 30. Circulaciones con Deutz (de 11 a 14 y de 17 a 19 horas)
  • Días 9 y 23. Circulaciones con Hulla (de 11 a 14 y de 17 a 19 horas)

Para más información, el Facebook del Tren Minero de Utrillas: http://www.facebook.com/museoyferrocarrildeutrillas.

Más adelante publicaremos nuevas fechas para el resto de la temporada.

Tren Minero Utrillas (primavera 2020)

AZAFT en Facebook

2 days ago

A.Z.A.F.T.

TRENES MEDICALIZADOS

Estos días ha salido la noticia de que se van a medicalizar varios trenes Talgo para el traslado de enfermos por COVID-19 entre comunidades. Poner el ferrocarril al servicio del transporte sanitario es algo que ya ha ocurrido en otras situaciones críticas en nuestro país como por ejemplo durante la Guerra Civil, donde incluso llegó a haber vehículos equipados para ser empleados como quirófanos itinerantes.

En nuestra colección contamos con un vehículo que fue usado para el transporte sanitario. Se trata del coche Norte AA-1017, matriculado posteriormente en Renfe como BB-1617. En origen, este coche de 1931 contaba con una distribución interior de 36 plazas repartidas en departamentos, pero posteriormente fue reformado a butacas para poder disponer de 80 plazas.

En una última reforma, casi todos los asientos fueron retirados y en su lugar fueron instalados unos soportes para poder albergar camillas y transportar heridos o enfermos. Al ser transformado a coche sanitario, fue rematriculado como HH-6.

Gracias a la colaboración entre AZAFT y el Ayuntamiento de Canfranc, este coche fue recuperado por los campos de trabajo organizados por Sargantana y restaurado en 2017. En la actualidad, este coche se encuentra ubicado frente a la estación de Canfranc, formando parte de la visita guiada al interior de la misma. Para recordar su pasado como vehículo sanitario, le pusimos unas cruces rojas en las ventanas y en el interior se recrearon las dos épocas del vehículo, la de coche sanitario con camillas y otra parte con butacas.

#voluntariado Turismo de Canfranc #yomequedoencasa
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3 days ago

A.Z.A.F.T.

Seguro que este video de la Escatrón en pleno esfuerzo para vencer la rampa tras el Centro Comercial de la Avenida de Navarra os trae buenos recuerdos.

#yomequedoencasa #vapor #escatron #presion #esfuerzo
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3 days ago

A.Z.A.F.T.

El Ayuntamiento de Utrillas ha publicado el vídeo promocional del Tren Minero de Utrillas.

#yomequedoencasa
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4 days ago

A.Z.A.F.T.

Las épocas de crisis agudizan el ingenio. Aquí un comerciante de Alemania que usa un tren de LGB para servir el género, evitando el contacto directo entre personas durante estos tiempos del coronavirus. ...

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5 days ago

A.Z.A.F.T.

Nuestro socio Enrique Robles nos manda estas magníficas fotografías del Tren Minero de Utrillas, cuando la explotación se hacía solo hasta el mirador, utilizando dos locomotoras. ...

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6 days ago

A.Z.A.F.T.

LVIII CONGRESO NACIONAL, XII IBÉRICO, DE LOS AMIGOS DEL FERROCARRIL.

La Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías podemos anunciaros las fechas y actos previstos en el congreso anual de los Amigos del Ferrocarril.

Del 2 al 4 de Octubre, en Zaragoza, con visita a la nueva red de Tranvías de Zaragoza, al Tren Minero de Utrillas y un viaje especial en el Tren Azul. Tres días llenos de trenes y tranvías que servirán para estrechar lazos y amistades entre los aficionados al ferrocarril de la Península Ibérica.

El coronavirus nos ha obligado a cambiar las fechas elegidas inicialmente (en mayo) y retrasar el congreso para el mes de octubre. Dado que no hay un puente de tres días este año, hemos decidido adaptar un poco las actividades para que pueda asistir el mayor número de personas posible.

En el folleto adjunto tenéis toda la información. Para cualquier duda, podéis poneros en contacto con AZAFT.

Esperamos que la propuesta os guste y podáis acompañarnos.
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1 week ago

A.Z.A.F.T.

Nuestro socio José Manuel López ha preparado un vídeo con las ultimas circulaciones de nuestra maqueta de N antes del cierre del local por alerta sanitaria.

¡LOS TRENES VOLVERÁN!

#yomequedoencasa
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1 week ago

A.Z.A.F.T.

ARRANQUE DEL MOTOR DIESEL DE UNA LOCOMOTORA 2000 de TALGO

Seguramente muchos conoceréis que en nuestro local tenemos un motor diesel de una locomotora 2000 de TALGO que está en un banco.

Este motor junto con otros repuestos fueron donados por TALGO hace unos años y esperamos que sirvan para reparar los motores de la 340.

Antes de meterlo al local, en el patio de la empresa transportista que lo trajo a Zaragoza, se aprovechó para comprobar el correcto funcionamiento del motor. La idea es que podamos arrancarlo en nuestro local cuando tengamos visitas.

Os dejamos el vídeo de esa prueba. Disfrutarlo.
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1 week ago

A.Z.A.F.T.

CINCUENTA AÑOS ESPERANDO LA REAPERTURA – por Adrián Baquero en nombre de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías

Desde el cierre de la línea Pau-Canfranc tras el accidente en L’Estanguet en 1970, nuestro añorado Canfranero lleva 50 años buscando su sentido. Su sentido no es otro que aquel motivo por el cual fue concebido: comunicar España con Francia. La creación de este ferrocarril fue una ambición muy demandada por la sociedad aragonesa de finales del siglo XIX y principios del XX, un proyecto que se materializó en 1928 con la inauguración del paso internacional tras lograr socavar -a través del túnel de Somport- un paso subterráneo en aquella gran barrera natural que son los Pirineos. La población aragonesa vio en este medio de transporte algo más que una simple vía férrea, pues también vio una vía hacia el progreso. La comunicación directa de Aragón con Europa abría grandes oportunidades al tráfico de mercancías desde el tejido industrial aragonés, pero también a la unión social y cultural con el país vecino.

Durante estos años, la vertiente aragonesa del Canfranero ha sobrevivido con tanta pena como recuerdos de gloria. A pesar de las dificultades propias de un ferrocarril considerado “deficitario”, las pequeñas unidades diésel que todos los días recorren la línea mantienen un servicio de viajeros que nos transporta a otra época, en lo bueno y en lo malo. Y, ese tren de maíz que ha recorrido la línea durante todos estos años, nos recuerda a tiempos mejores en los que enormes trenes mercantes ascendían para pasar la frontera. Ahora mismo puede ser una línea deficitaria en términos económicos, pero desde luego no es deficitaria en su incalculable valor patrimonial y sentimental para Aragón. Ni tampoco en sus infinitas y prometedoras posibilidades de futuro.

Durante todos estos años, nuestra asociación (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías, “AZAFT”) ha intentando rememorar esa gloria del Canfranero recorriendo en varias ocasiones la línea con nuestro “Tren Azul”. Canfranc ha sido también nuestro hogar desde que, en 1990, se convirtiera en el depósito de un gran número de antiguos coches históricos de viajeros que fueron estacionados en sus vías. Al igual que la estación, estos coches también quedaban allí a la espera de un futuro mejor. Este futuro se empieza a vislumbrar ahora con las obras de reforma de la explanada de los Arañones, con el museo del ferrocarril que se espera en la rotonda de locomotoras y con los planes de reapertura de la línea alentados por los avances de la vertiente francesa hasta Bedous.

Hoy, un siglo después, compartimos la misma ambición que nuestros antepasados aragoneses, pues seguimos manteniendo la esperanza de volver a disponer de un ferrocarril que nos abra un paso directo a Europa a través de Francia. Pues, por la vía del Canfranero, discurren trenes de viajeros y de mercancías, pero también discurren nuestros sueños y esperanzas de futuro.

Fotos del modulo del puente del L'Estanguet realizado por Mariano Rodríguez de la AZAFT.

Turismo de Canfranc #crefco #crelog Gobierno de Aragón Région Nouvelle-Aquitaine
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Homenaje a Paco González

La Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) y la Asociación Cultural «Ferrocarril de Farja» de Benicasim convocan a todos los aficionados ferroviarios al homenaje al Maquinista de Vapor D. Francisco González Alcalde, fallecido en 2019.

El homenaje a Paco González tendrá lugar el próximo domingo 8 de marzo, a las 12 horas, en la nave de la estación de Casetas donde se estaciona el Tren Azul, junto a su querida locomotora ESCATRÓN. En presencia de sus familiares, recordaremos la figura de este magnífico maquinista, que tras años de trabajo al frente de las locomotoras de ENDESA dedicó sus energías para que éstas fueran preservadas y, en especial, para que la Escatrón pudiera seguir funcionando para disfrute de todos los aficionados.

Aprovechando que su residencia de veraneo estaba en Benicasim, su pasión por el vapor le llevó colaborar con el Ferrocarril de Farja, formando a sus miembros y ayudando a conservar y mejorar las locomotoras de vapor tripulado que circulan por este tren en miniatura.

Todos aquellos aficionados que quieran presentar sus respetos a la familia o plasmar sus recuerdos tendrán a su disposición un libro de condolencias. Durante el homenaje, se proyectarán diversas entrevistas en las que Paco nos explicará cómo se conduce una locomotora de vapor. Además, habilitaremos un ordenador con el que recopilar en un disco duro todas aquellas fotografías o vídeos que puedan aportar los asistentes al homenaje, en los que salga Paco a los mandos de la Escatrón o de cualquiera otra locomotora de vapor, para que pasen a formar parte del archivo familiar de los hijos y nietos de Paco.

La Escatrón lucirá sus mejores galas, aunque por desgracia no será posible verla en presión. Estará acompañada por la locomotora «Teruel» del Ferrocarril de Farja, una de las más queridas por Paco, que estará en presión dando pequeños paseos para disfrute de los asistentes. Además, se podrá visitar el Tren Azul.

Está previsto que el acto dure hasta las 14 horas.

Homenaje a Paco González

Tren del Tambor 2020

SUSPENDIDO PARA EVITAR LA PROPAGACIÓN DEL CORONAVIRUS

El próximo sábado 11 de abril, tras el éxito de la edición del año pasado, la ASOCIACIÓN DE COFRADÍAS DE SEMANA SANTA y el AYUNTAMIENTO DE LA PUEBLA DE HÍJAR, con la colaboración de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT), volverán a poner en circulación el TREN DEL TAMBOR.

Partiendo de la estación de ZARAGOZA DELICIAS, y tras recoger viajeros en la estación de Goya, el TREN AZUL recorrerá la mítica línea de los directos a Barcelona, hasta la localidad de La Puebla de Híjar.

La Puebla de Híjar es uno de los 9 pueblos de la Ruta del Tambor y Bombo, y una de las manifestaciones populares más arraigadas entre sus habitantes es el toque del tambor y del bombo en Semana Santa.

El Tren del Tambor fue el encargado, durante más de 13 años, de llevar a los turistas desde Zaragoza hasta La Puebla de Híjar, para poder disfrutar de los actos del Viernes Santo. En 2020 se consolida este importante reclamo turístico centrándolo en los actos del Sábado Santo, especialmente en el emocionante CESE DEL TOQUE DEL TAMBOR Y EL BOMBO, elemento diferenciador de la Semana Santa en La Puebla de Híjar.

PROGRAMA 11 DE ABRIL DE 2020

– 14:50 h: Salida del Tren del Tambor desde Zaragoza-Delicias.
– 14:55 h: Salida de la estación de Zaragoza-Goya.
– 15:53 h: Llegada a la estación de La Puebla de Híjar y recibimiento por parte de las cuadrillas de tambores y bombos.

– 18:30 h: Procesión de traslado de las imágenes al calvario. Al finalizar, desfile de alabarderos.
– 22:00 h: Cese de tambores y bombos.

– 22:55 h: Salida del Tren del Tambor desde la estación de La Puebla de Híjar.
– 23:48 h: Llegada a la estación de Zaragoza-Goya.
– 23:54 h: Llegada a la estación de Zaragoza-Delicias.

ACTIVIDADES COMPLEMETARIAS:

  • Hasta el inicio de la procesión, visitas a los pasos en la iglesia parroquial.
  • Exposición fotográfica «Nuestra Semana Santa», en el antiguo lavadero.
  • Venta de artículos filatélicos conmemorativos a la Coronación de Espinas, en los establecimientos del municipio. Matasello especial en la estafeta que se instalará en el antiguo lavadero.
  • Venta de artículos filatélicos conmemorativos al Tren del Tambor 2020 y matasellado de los mismos, en la estafeta del tren.
  • El TREN DEL TAMBOR permanecerá abierto al público durante su estancia en La Puebla de Híjar.
  • Servicio de autobús de regreso a la estación tras el cese del toque (marquesina parque antiguo).

En esta ocasión el tren estará operado por ALSA. La locomotora titular del viaje será una 321, lo que nos permitirá disfrutar del característico sonido de su motor ALCO en las duras rampas de la «cuesta del soldao».

La composición del Tren Azul estará formada por el coche salón ZZ-1601, en el que se les obsequiará a los viajeros con un café de bienvenida (billetes a 45 euros), el coche restaurante WR-2747, con interiores de marquetería originales de 1926, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día (en estos cuatro coches billetes a 30 euros), la estafeta postal DGCT-1529 con plazas sentadas (billetes a 25 euros), el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, y el furgón postal PD-198 con maquetas y zona de vídeo.

INFORMACIÓN Y RESERVAS: www.TrenAzul.es – TREN DEL TAMBOR 2020

Tren del Tambor (2020)

AGRADECIMIENTOS

  • A la Asociación de Cofradías de Semana Santa.
  • Al Ayuntamiento de La Puebla de Híjar.
  • A todas y cada una de las empresas, instituciones, grupos, personas… que con su patrocinio han hecho posible este proyecto.
  • Al filatélico Jesús Arto.

Vino de Navidad 2019

El tradicional VINO DE NAVIDAD de la Asociación se celebrará el próximo domingo 22 de diciembre, de 10:00 h a 13:00 h. Este año, y con motivo de la celebración del 40 aniversario de la AZAFT, la junta directiva ha preparado una pequeña sorpresa/regalo.

El Vino de Navidad se celebrará a bordo del TREN AZUL, realizando un viaje con un recorrido sorpresa y una composición reducida de 4 coches. Dos coches restaurante en los que tendrá lugar la celebración, y los coches YF y ZZ para aquellos que quieran viajar más tranquilamente. Los cuatro vehículos dispondrán de calefacción. La tracción correrá a cargo de un 310 y la operación del tren será posible gracias a ALSA.

El tren partirá desde nuestra nave situada en la estación de Casetas (no desde el andén), a las 10 de la mañana, con un recorrido sorpresa que durará tres horas. La entrada a la nave se realizará por el camino de los huertos, desde el extremo lado Madrid. Se recomienda llegar a la nave antes de las 9:45 h. Durante el trayecto, de Casetas a Casetas, se recorrerán líneas normalmente destinadas para mercancías y desde el Tren Azul se podrá disfrutar, mientras comemos y bebemos, de vistas y paisajes no habituales. Disfrutaremos del placer de viajar por viajar a bordo de nuestro tren.

El viaje está destinado principalmente a socios y es gratuito. No es un viaje comercial, sino que se trata de un homenaje a nuestros voluntarios y a la labor de la Asociación durante estos 40 años. No se asignarán plazas, ya que durante el viaje estaremos todos comiendo y bebiendo en la zona de los restaurantes.

Los socios podrán invitar a acompañantes, como ocurre todos los años en el Vino de Navidad. En esta ocasión, el primer acompañante de cada socio paga 10 euros y a partir del segundo serán 20 euros. La idea es que sea una actividad centrada en los socios y sus familiares directos, ya que el tren tiene plazas limitadas (ciento cincuenta).

Para los neófitos en esta actividad, el acto consiste en una degustación de productos aportados por los propios asistentes, que se reparten y comparten entre todos, mientras se mantiene una interesante charla. El cava servirá para brindar por el 40 Aniversario de AZAFT y por los futuros éxitos del 2020, además de celebrar los objetivos alcanzados en 2019. En caso de que nos toque la lotería mientras el Tren Azul rueda, comenzaremos a hacer planes de restauración para futuros vehículos.

A las 13 horas, cuando el Tren Azul vuelva a la nave, la celebración continuará mientras dure el calor dentro de los vehículos.

INFORMACIÓN: www.TrenAzul.es – VINO DE NAVIDAD 2019

Vino de Navidad 2019

Tren del Vino de Rioja

El próximo sábado 9 de noviembre, el TREN AZUL recorrerá la Ribera del Ebro cauce arriba, hasta los viñedos de La Rioja, para visitar la localidad histórica de Haro. Coincidiendo con el Día Europeo del Enoturismo, Haro celebra durante toda la semana actividades dedicadas al fomento del turismo del vino. Sus bodegas se visten de gala para recibir visitantes de todo el mundo, que vienen a conocer dónde se hacen los ricos caldos de Rioja.

Una vez llegados a Haro, los guías nos acompañarán para hacer un recorrido por el casco histórico, declarado conjunto histórico-artístico en 1975. En esta localidad destacan los Palacios, así como la Iglesia de Santo Tomás.

Tras la visita, la comida será libre. Se recomienda reservar, ya que son días de gran afluencia de visitantes y los restaurantes pueden estar llenos.

A las 16:30 de la tarde nos reuniremos frente a la entrada de Bodegas Bilbaínas, situada junto a la estación, para realizar una visita guiada a los calados históricos de la bodega, terminando con una degustación de su vino estrella, Viña Pomal Reserva Selección. La visita durará una hora y media y además los visitantes serán obsequiados con descuentos para comprar en la tienda de la bodega.

El programa previsto para el viaje es el siguiente:

– 8:20 h: salida desde CASETAS
– 11:35 h: llegada a HARO

– Visita guiada a la localidad
– COMIDA LIBRE (recomendable reservar)
– 16:30 h: visita a los calados históricos de Bodegas Bilbaínas
– Degustación de vino Viña Pomal Reserva Selección

– 18:30 h: salida desde HARO
– 21:46 h: llegada a CASETAS

El precio del billete es de 38 euros en Tarifa General, teniendo la posibilidad de viajar en el Coche Salón ZZ-1601 por 50 euros, o en la Estafeta Postal DGCT-1529 por 33 euros (33/45/28 euros para socios de AZAFT). En este precio se incluyen, además del viaje en el Tren Azul ida y vuelta, la visita guiada a Haro y la entrada a Bodegas Bilbaínas, incluyendo la degustación de vino. Este precio también incluye el Seguro Obligatorio de Viajeros.

Hemos habilitado la posibilidad de comprar un billete donativo de «Fila 0» que permite tener toda la información del viaje, aunque no se pueda viajar en el tren, colaborando con el mantenimiento del Tren Azul. A los viajeros «Fila 0» les remitiremos los billetes desde la Estafeta Ambulante del Tren Azul. Para ello, se puede comprar cualquiera de los billetes a la venta, indicando en las observaciones que es FILA 0.

En esta ocasión, el tren estará operado y patrocinado por ALSA. La locomotora titular del viaje será una de las dos 2100 históricas que mantiene este operador, que proporcionará un pausado y placentero viaje hasta Haro.

La composición del TREN AZUL estará formada por el furgón postal PD-198 con las maquetas y la zona de vídeo, el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, la estafeta postal DGCT-1529 con plazas sentadas, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, y los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día, para ir cómodamente sentados disfrutando del paisaje. La composición se completa con el coche restaurante WR-2747, con interiores de marquetería originales de 1926, y se cierra con el coche salón ZZ-1601, dotado de mirador para poder ir viendo la vía

INFORMACIÓN Y RESERVAS: www.TrenAzul.es – TREN DEL VINO DE RIOJA

Tren del Vino de Rioja

Expreso del Urola 2019

El próximo sábado 5 de octubre, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) se une a las celebraciones del XXV aniversario del Museo Vasco del Ferrocarril con una nueva visita del TREN AZUL a tierras vascas: el EXPRESO DEL UROLA 2019. El recorrido del Tren Azul será de Casetas a Zumárraga y regreso.

Una vez llegados a Zumárraga unos autocares trasladarán al pasaje hasta el Museo Vasco del Ferrocarril, donde podrá visitarse una de las colecciones ferroviarias más interesantes de Europa, que al ser un día de celebración contará con algunas sorpresas y actividades especiales. Se realizarán seis circulaciones entre Azpeitia y Lasao durante la jornada, una de ellas reservada especialmente para nuestros viajeros. Además se podrá montar en el Tranvía de Bilbao U52, ver el Tranvía de Zaragoza TZ-218 y a las 15 horas se efectuará una circulación especial, un tren de locomotoras de vapor.

La Cofradía de la Putxera Ferroviaria de Balmaseda nos deleitará con una degustación cocinada durante la mañana en el museo. El Museo permanecerá abierto durante toda la jornada, por lo que podrá visitarse entero con calma y disfrutar las diferentes demostraciones y actividades.

Para los que sean religiosos, y de manera opcional, será posible acercarse al Santuario de Loiola, mediante el trasporte público que en 3 minutos te lleva del Museo al Santuario. La comida será por libre para que cada uno pueda comer según su presupuesto.

El programa previsto para el viaje es el siguiente:**
– 7:10 h: salida del Tren Azul desde CASETAS
– 10:55 h: llegada del Tren Azul a ZUMÁRRAGA
– Traslado en bus de Zumárraga a AZPEITIA, llegando al museo a las 11:30 h
– Viaje en el Tren de Vapor del Valle del Urola (circulación especial para AZAFT)
– Visita libre al Museo
– 15:00 h: Tren de Locomotoras de vapor.
– Comida libre / visita al Santuario de Loiola (opcional)
– Viaje en el Tranvía de Bilbao
– 17:45 h: salida en autocar desde AZPEITIA
– 18:30 h: salida del Tren Azul desde ZUMÁRRAGA
– 22:05 h: llegada a CASETAS
** Puede sufrir ligeras modificaciones en función del servicio.

El precio del billete es de 45 euros en Tarifa General, teniendo la posibilidad de viajar en el coche salón ZZ-1601 por 55 euros, o en la Estafeta Postal DGCT-1529 por 35 euros (40/50/30 euros para socios de AZAFT). En este precio se incluyen, además del viaje en el Tren Azul ida y vuelta, los traslados en autocar, la entrada al Museo y el viaje en el Tren de Vapor. Este precio también incluye el Seguro Obligatorio de Viajeros.

El Tren Azul en esta ocasión estará operado por RENFE. La locomotora titular del viaje será una 252 y la composición estará formada por el coche salón ZZ-1601, el coche restaurante WR-2747, con interiores de marquetería originales de 1926, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día, la estafeta postal DGCT-1529 con plazas sentadas, el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, y el furgón postal PD-198 con maquetas y zona de vídeo.

INFORMACIÓN Y RESERVAS: www.TrenAzul.es – EXPRESO DEL UROLA 2019

Expreso del Urola 2019

Tren de los Balnearios

El próximo domingo 22 de septiembre el Tren Azul vuelve a las vías, en esta ocasión bajo la denominación de TREN DE LOS BALNEARIOS. Organizado por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT), con el patrocinio de ALSA y con la colaboración del Ayuntamiento de Alhama y del Mini 10” Sport Club, el TREN AZUL realizará el recorrido Casetas – Alhama de Aragón – Casetas.

Utilizando la línea férrea que une Zaragoza con la capital de España, el TREN AZUL recorrerá el cauce del río Jalón disfrutando de magníficos paisajes, especialmente en el tramo entre Ricla y Calatayud.

Se visitará el histórico y monumental municipio de Alhama de Aragón, incluido su principal atractivo turístico: los balnearios.

Tras la llegada del Tren Azul a Alhama, por grupos, se visitarán los jardines de Termas de Pallarés y se caminará hasta el centro del núcleo urbano para visitar la Iglesia y la Casa Palacio, terminando el recorrido en el Pabellón Municipal.

A las 14:30 se servirá la comida, la cual consistirá en una ración de paella, con pan y agua, vino y gaseosa (una botella de cada, para cada 4 personas).

Tras la comida, nos recibirán en el Balneario Alhama, donde nos enseñarán el Baño del Moro y de la Mora, del siglo XI, y nos obsequiarán con una copa de cava.

Para los que estén interesados en usar el lago termal exterior de Termas Pallarés, nos ofrecen la posibilidad de precio reducido para los viajeros del Tren Azul, 12 euros, presentando el billete. Se podrá disfrutar del baño en el único lago termal de Europa durante el tiempo que el Tren Azul esté en la localidad.

HORARIO:

– 9:30 h: Salida de CASETAS.
– 11:16 h: Llegada a ALHAMA DE ARAGÓN.

– Visita a los jardines de Termas Pallarés.
– Visita a la Casa Palacio.
– 14:30 h: PAELLA en el pabellón.
– Visita al Balneario Alhama.

– 18:30 h: Salida de ALHAMA DE ARAGÓN.
– 19:58 h: Llegada a CASETAS.

El precio del billete es de 35 euros en TARIFA GENERAL y 45 euros si quieres viajar en el COCHE SALÓN (30/40 euros para socios de AZAFT). Los niños hasta 3 años que no ocupen plaza no pagan billete, pero debe comunicarse en el apartado de observaciones. En este precio se incluye el SOV, las visitas a los balnearios y la ración de paella.

Hemos habilitado la posibilidad de comprar un billete donativo de «Fila 0» que permite tener toda la información del viaje, aunque no se pueda viajar en el tren, colaborando con el mantenimiento del Tren Azul. A los viajeros «Fila 0» les remitiremos los billetes desde la Estafeta Ambulante del Tren Azul.

La llegada del tren a Alhama se realizará en paralelo a una caravana de coches Mini del MINI 10” Sport Club de Zaragoza, que nos acompañarán durante toda la jornada, visitando el Tren Azul y enseñándonos los vehículos en la Estación de Alhama.

En esta ocasión el tren estará operado y patrocinado por ALSA. La locomotora titular del viaje será la 321-050 (2150), que proporcionará un pausado y placentero viaje a Alhama de Aragón, siendo la primera ocasión que esta mítica serie de locomotoras ALCO tracciona el Tren Azul.

La composición del Tren Azul para este viaje estará formada por el furgón postal PD-198 donde se situará el BAR y las maquetas para los chavales, el coche estafeta P3-3067 con el museo postal y la tienda de recuerdos, los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día, el coche restaurante WR-2747 y el coche salón ZZ-1601.

INFORMACIÓN Y RESERVAS: www.TrenAzul.es – TREN DE LOS BALNEARIOS

Tren de los Balnearios