PRESENTACIÓN DEL TRANVÍA DE BILBAO U 52

Remolque nº 7 en Soller en su mejor época. Foto: Carlos AbadiasDurante el pasado año se ha procedido a la restauración del tranvía de Bilbao U – 52. Por encargo de CAF, nuestro presidente José Mª Valero a restaurado un tranvía de principio de siglo de la ciudad de Bilbao. Este tranvía tiene la peculiaridad que tras largos años de servicio en la ciudad de Bilbao fue comprado, junto con otro de la misma serie, por la compañía del Ferrocarril de Soller para reforzar su servicio de tranvías al puerto.

Tranvía U52 recibiendo los últimos retoque en los talleres de Ejea de los Caballeros. Foto. Carlos Abadias

Una vez llegados a Soller fueron completamente restaurados pasando una se tranvía motor nº4 y el que nos ocupa remolque nº 7 dadas las dificultades que se presentaron en la restauración por el diferente ancho de vía entre las dos compañías.

En el año 1999 es comprado por Euskotren para recuperar el último vestigio vivo de los tranvías de Bilbao. Durante el año 2000 y dentro de los proyectos de implantación del nuevo tranvía de la ciudad de Bilbao, se contempla la posibilidad de restaurarlo en estado de marcha para que realice un servicio turístico por la zona del Museo Guguemgein.

Traslado para su presentación en Bilbao. Foto: Carlos Abadias

Euskotren encarga a CAF como constructora de los nuevos tranvías de Bilbao la restauración del U 52 y a su vez, CAF vuelve a confiar, como ya pasó en Coruña, en José Mª Valero para que lleve a cavo la compleja restauración, que incluye transformar el remolque Soller en tranvía motor de Bilbao, así como su adaptación al ancho métrico de la nueva línea de tranvías de Bilbao.

Durante la presentación en Bilbao, miles de personas visitaron el U 52 y la maqueta del tranvía moderno. Foto: José Mª Valero