Mucho curro

El día comenzó radiante, la Hulla encendió junto con su hermana mayor la SAF. Se les nota a las dos que son Alemanas. Foto: Carlos AbadíasA pesar del frío y la lluvia el tren circulo con gente durante todo el día. Foto: Carlos AbadíasDesde que la Lírio se estropeó las señales no funcionaron por ser la Hulla la única máquina en el circuito. Además, como desde circulación no nos permitían a los maquinistas ni ir a orinar, se procedió a autorizar de urgencia a un fogonero aventajado, Daniel Pérez, para que hiciera las maniobras en la estación, mientras el maquinista titular evacuaba.A mitad de mañana comenzó a llover de mala manera. Todos los voluntarios buscaban el calor de las máquinas para intentar secarse. Yago con el paraguas de dotación para las señales, se intenta resguardar junto a la Hulla. Foto: Carlos AbadíasOtra vez hicimos gala de nuestra cabezonería y a pesar de una intensa lluvia, el mercancías circulo a su hora tal y como estaba en el gráfico. Foto: Carlos Abadías